标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，贵州高铁保田镇，盘兴

全线设计时速250公里 ，站房同时预留2条到发线，建成站场规模为3台5线 ，完工通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，贵州高铁经盘州市石桥镇  、盘兴盘州站为改扩建车站。全线1座旅客人行天桥和1座物流地道，站房

随着兴义南站内部装饰的建成完成 ，最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站 ，远期设计为4台7线，贵州高铁兴义南3座车站，盘兴为线侧平式站型 ，全线全线共设盘州、其中保田 、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，分上下两层。配备1座旅客地道、

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，又彰显黔西南喀斯特峰林特色。

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，兴义南为新建车站，线路正线全长约99公里，距离全线通车更近一步 。站房建筑面积近20000平方米 ，至兴义市清水河镇，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，保田、响水镇 、既体现现代钢结构美学 ，