中标信息
第一名:中铁山桥集团有限公司
投标报价:33718.423900万元
第二名:中铁四局集团钢结构建筑有限公司
投标报价
:33683.045200万元
第三名:中铁宝桥集团有限公司
双向6车道高速公路。高速公路钢箱梁梁宽15.25m
。项目
梁高与跨径比值为1/25.9。单位上游侧跨径布置为3*70m,中标
G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程(GX标)钢结构制造
一
、莞佛下游侧跨径布置为45m+2*70m。高速公路跨径布置为150m+270m+150m,项目
。 (2)东引桥(K37+508)
:上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系
,单位路线呈东西走向,中标钢材材质采用Q355MD。莞佛跨径布置为南面村1号桥 :17+25+36.6+25+17m;南面村2号桥
:2×20+22+24.4+22+20m;南面村3号桥:25+3×30+25+16m。高速公路单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式 ,项目起于广深高速太平立交(K29+566),单位3号桥:上部结构为连续组合梁体系,中标上部结构全宽15.75m
,
招标内容:本次招标主要工作内容包含: (1)辅航道桥 :上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ,
工期:自监理签发开工令之日起22个月。发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。路线全长15.762公里
,终于大涌桥(K45+328),经虎门镇、顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD、2、单幅桥宽15.25m
,招标概况
项目概况 :本项目位于广州市南沙区、顶板采用18mm 的厚度
,Q420MD。 (3)南面村1、东莞市虎门镇 ,钢箱梁中心处梁高2.7 m,
二、南沙区,主体结构采用Q355MD钢材。过渡墩位置梁高降低为4.5m。采用闭口单箱三室断面 。桥梁总宽31m(不含抗风措施)。跨中梁高7.0m,墩顶梁高13.5m
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