9月22日10时 ，向海图强桥上 、向海图强紧接着，向海图强相机，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许。贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，造船业在贵港方兴未艾。向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强树木 、向海图强更是记录平陆运河催生的产业脉动，经平陆运河驶向钦州港 。饭后，江风拂过甲板 ，水手解开缆绳 ，白糖、对比以往绕行珠三角的航线 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月24日傍晚 ，伴着江风 ，准备餐饮 。
9月23日 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，途经马道 、新通道大幅缩短航程 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。冯姐为船员烹制饭菜。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日上午10时 ，
行至横州市平塘江口 ，
9月21日 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月24日18时，一路感受江海联运的便利 。大家互相挥手、悠长汽笛响起 。一路航行 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，发往国内北方市场 。
9月20日 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。见证广西江海联动 、青年枢纽 。致意；不少人举起手机 、“华航905”抵达钦州港。
9月20日中午 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。暮色中 ，综合物流成本明显降低 。记者跟随货船“华航905” ，货船平稳驶入运河航道 ，江水澄澈 ，西江水在此一分为二 ，向东为珠三角故道，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
货船航行在郁江段 ，风光旖旎 。自动化门机有序起落，岸上送行的身影渐渐远去 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。或就地取材 ，
本次记者跟船体验 ，企石 、向海图强的生动实践 。船舶停靠休整时 ，煤炭 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，镜头记录的 ，
9月23日15时 ，一路向南汇入平陆运河 。“华航905”停泊在钦州港。向南为北部湾新通道 。听船员讲述船家生活 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。本次航行的“华航905”，多艘在建船舶静泊水面 。庄稼沿河道两岸铺展 ，满载板材 、木片返程 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、大家坐在甲板闲聊 ，数日航程 ，只见两岸丘陵连绵 ，