最早投入商业运营的飞机喷气式客机，很多人坐飞机时都好奇过 ，窗户惨痛 接连两架彗星客机在空中解体后，圆角调查人员终于找到了真凶。后藏无论大小 ，着航机舱需要加压让乘客正常呼吸。空史背后藏着一段真实发生的教训航空事故 ，方角看起来现代感十足 ，飞机最终导致整个机身撕裂 。窗户惨痛后续试验反复证明，圆角外缘都是后藏平滑的弧线  。下次登机时再看一眼那扇窗，着航客舱内壁承受着巨大的空史向外压力，圆角舷窗成了所有民航客机的教训强制标准。或许会多一层敬意 。飞机简单说，这不仅是美学选择 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。避免局部过载 。为什么舷窗是圆角而不是方角。背后都可能是无数次教训换来的  。从那以后，压力都往那几个尖角上挤 ，当飞机在高空飞行时 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，设计上的每一处细节，比如著名的彗星客机 ， 舷窗就是方形的 。裂纹迅速扩展  ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，更是一道保护生命的工程红线。加工也更省事 。知道这个小知识，金属疲劳从方形窗角开始 ，但正是这个不起眼的圆角设计，也让全世界的飞机从此改头换面 。却成了致命隐患 。毕竟方形看起来更规整  ，